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2018-10-08 01:45

蚂蚁花呗套现二维码:石鑫伟:黄金多头王者归来 后市继续看高歌上行

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  法国总统马克龙的名字,总让人想起“马卡龙”,一种法式小蛋糕。马克龙当然不是蛋糕,但最近他的的确确给法国人民发了个“蛋糕”。面对持续发酵的“黄马甲”抗议浪潮,马克龙10日晚向全国民众发表电视讲话,宣布了一系列增加福利的措施,并承认他对民众呼声可能没有作出足够及时有力的回应。这是这位年轻总统上台以来最“软”的一次表态,或许也意味着其雄心勃勃的改革

计划将面临夭折。

  本报记者王昱

  前所未有的低姿态

  自12月1日暴力分子利用“黄马甲”抗议活动在巴黎制造多起暴力冲突和严重打砸抢事件以来,总理菲利普一直在前台应对。因此,马克龙10日晚的公开讲话备受法国各界关注。

  据报道,马克龙宣布增加的福利包括,自2019年起上调月最低工资标准100欧元,对加班期间所获薪酬将免予征税;不增加月收入2000欧元以下的退休者须缴纳的普遍社会保险捐税。此外,他要求有能力的企业为员工发放年终奖,这笔奖金将享受免税待遇。

  马克龙还承认,自己就任以来的一些言论伤害了部分民众,对民众呼声可能没有作出足够及时和有力的回应,他会担负起属于他的责任。法国《回声报》指出,这是马克龙自2017年5月就任总统以来所作的“前所未有的”低姿态。

  耐人寻味的是,在“发蛋糕”的同时,马克龙同时还强调,法国经济、社会正在进入“紧急状态”,抗议浪潮“深深困扰”着法国,民众真挚的愤怒被机会主义者利用了,但是他深信会找到一条道路共同走出危机。

  钱从哪里来?

  有分析认为,在总统送出“福利蛋糕”,而圣诞假期又临近的当下,有着“游行不能耽误休假”传统的法国民众的确有可能在此次演讲后顺水推舟,结束已成强弩之末的“黄马甲”运动。但马克龙接下来的麻烦在于,法国其实没有太多家底来实现他许诺的福利。

  法国预算部国务秘书奥利维耶.迪索10日晚在接受媒体采访时说,预计“马克龙蛋糕”将需要80亿到100亿欧元的财政资金。

  《回声报》指出,法国明年的财政赤字率将从计划的2.8%飙升至3.5%。这无疑将大大影响马克龙在欧盟范围内的威信,令其“重塑”欧盟的雄心受到重挫,而这会反过来影响他推进国内改革的底气。

  2017年,年仅40岁的马克龙当选法国总统,在执政风格上确实体现出年轻人独有的意气风发。他誓言要让法国在欧盟改革中担当领导者的角色,并且在美国退出《巴黎协定》后,试图扛起全球反碳排放运动的大旗。马克龙在法国国内也开始推行一系列有条不紊的改革。马克龙的计划是先上调税收,削减政府财政赤字,而后由政府主导重启法国经济,让法国重新步入正轨。

  然而,仅仅一年之后,事实就教育了马克龙,想在法国这个选民眼光极为挑剔、经济增长又疲软已久的国度里搞大改革,是无比困难的。尤其是改革的第一步居然是加税,这就更让法国民众感到无法容忍。汹涌的“黄马甲”运动无疑给马克龙狠狠地上了一课,从10日发表的演讲看来,马克龙的加税计划破产了,取而代之的是增加更多福利和减税,这其实就又回到他上台前曾经极力抨击的前任奥朗德的“赤字经济”老路上去了。

  法国陷入死循环

  事实上,早在马克龙上台之初,就有人预言马克龙将不过是奥朗德的2.0版——法国眼下经济增长乏力的真正原因在于,该国劳动力市场根深蒂固的结构性僵化。法国年轻人(15-24岁)失业率高达23.7%,高于欧盟28国的平均水平(17.2%),而如此多的年轻人没有工作,原因则在于相对较容易获得社会福利、较高的最低工资,以及劳动者平均税率高。

  说白了,法国真正的问题在于它的经济已经过多地被财政之手干预,变成了一个“奖懒罚勤”的系统:如果老百姓没工作也能在家拿福利,干好干差拿的工资差不多,挣钱多了还得多缴很重的税,那谁还愿意好好工作呢?

  事实上,面对法国眼下的局势,一个真正锐意改革的领导人,也许应该推动减税,给市场松绑,但马克龙上台后的改革计划,居然是继续增税,让政府更多地干预经济。这虽然是其所属的中左翼的一贯主张,但在奥朗德已经惨败、法国经济常年低迷的形势下,想靠这个药方挽救法国,做得越多,就错得越狠。年轻气盛的马克龙急不可耐地将他的激进改革案付诸实践,步子迈得太大,跌倒在所难免。

  回顾近年来法国历届政府的施政,法国已经进入了一个“加税、经济疲软、更多人失业、社会动乱、政府被迫上调福利、为弥补财政亏空继续加税”的死循环当中,马克龙此次宣布发放更多福利,看似是蛋糕,但羊毛出在羊身上,多发的这些福利最终还是要由民众以多缴税的方式负担。所以,这位年轻总统的一番折腾,恐怕只是让“法国死循环”的演进速度又加快了一点。

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高铁“霸座女”、“霸座男”屡现成为社会关注热点。近日,在包头开往大连的K56次列车上,又出现一名“霸座女”。与此前“霸座”后果不同的是,这位乘客的拒不让座,换来了更加严厉的行政拘留处罚。这也是首个因为霸占列车座位被大连铁路警方处以行政拘留的铁路乘客,不少网友为当地铁路警方的行为点赞。针对治理铁路“霸座”行为,专家表示,要严厉惩治与宣传教育相结合。

事件

列车女乘客“霸座”辱骂乘警

近日,有网友发帖称,在包头开往大连的一辆列车上,又出现一“霸座女”。网友称,列车上有一女子霸占他人座位,还声称“谁先坐就是谁的(座位)”。

在该网友提供的视频中,一黑衣女子正坐在座位上与两名乘警“理论”。“我没抢别人座位。”黑衣女子反复说。“这是你的座位吗?你现在已经违法了,知不知道?”乘警质问。

接着,该女子不依不饶地说,“我没抢别人座位,违什么法了!哪条法律说我违法了?”两名乘警见劝解无效,便请黑衣女子离开座位。但该女子一边大叫,一边反抗离开座位。见此,两名乘警试图强制将女子带离座位。“你自己能不能走?”乘警问。“这是我自己的座位!”女子说。紧接着,乘警将黑衣女子拉离座位。期间,女子频繁出言辱骂乘警,还大声叫嚷“抢劫啦!抢劫啦!”

看到此视频,有网友称,“黑衣女子乘车经过的苏家屯站是区间站,可以随便坐,不用按照座位号。”12月6日下午,北青报记者以乘客身份咨询苏家屯站铁路客服,工作人员对网友的这种说法予以否认。“乘客是得严格按照(票面)座位号乘坐列车,如果车上人不多,可以暂时坐一下空座位,但如果座位号上的乘客上车了,就得让座。如果乘客不清楚情况,可以咨询列车上的工作人员。”客服称。

处罚

“霸座女”被拘留 不少网友支持

12月6日,大连公安发布消息称,12月3日14时09分,包头至大连的K56次列车苏家屯站开车后,乘警接到列车长报告,1号车厢有旅客“霸座”。

经了解,女旅客刘某,22岁,黑龙江省甘南县人。从沈阳站上车准备到熊岳城,上车后没有按座位就坐,而是坐在64号其他旅客座位上。苏家屯站开车后,该座旅客祝某持1车64号车票要求刘某让出座位,刘某拒不配合,声称“谁先坐就是谁的”。列车员过来劝说无效后,报告了乘警。

面对刘某的无理行为,乘警多次告知其行为已扰乱了列车秩序,涉嫌违反《治安管理处罚法》,并对其多次提出警告,要求刘某将座位让出来,均遭到刘某拒绝且态度恶劣,辱骂乘警和周围旅客。为了维持列车正常秩序,乘警在对其多次警告无果后,将其强制带离现场,制作相关法律文书交大石桥站派出所处理。

刘某到派出所后,对“霸座”行为供认不讳。大连铁路警方依据《治安管理处罚法》相关规定依法给予其行政拘留处罚。

该消息发出后,多位网友点赞并转发。有网友对乘警的处理表示支持,“干得漂亮,就应该这样,不服管就强制带走,否则太嚣张” 。有网友评论,“给这样的执法力度点个赞!”还有网友认为,“破坏规则的人,该自行承受破坏规则的后果。”

现象

“霸座”行为屡现 广东立法禁止

刘某的“霸座”行为并非首例,但却是第一个因“霸座”被行政拘留的铁路乘客。今年8月以来,火车乘客“霸座”的情况频发,列车员劝解无效,甚至有时出动乘警都未能让“霸座”乘客对号入座。

8月21日上午,在从济南站开往北京南站的G334次列车上,男乘客孙某霸占一女乘客的靠窗座位,并自称“站不起来”,需要轮椅。经列车长和乘警劝说无果后,被占座女乘客被安排到商务车厢。最终,依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定,孙某被处治安罚款200元,并被纳入铁路“黑名单”,180天内不能购票、乘坐火车。

9月19日,在从永州至深圳的G6078次列车上,女乘客周某因“霸座”行为受到关注,该女乘客的座位靠过道,但却霸占了旁边靠窗的位置。被霸占座位的乘客投诉后,列车工作人员劝解“霸座”乘客无果。最终,周某因“扰乱公共交通工具上的秩序”,根据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第三项规定,被处以罚款200元,并被铁路部门限制180天内不能购买火车票、乘坐火车。

此外,也有一些“霸座”事件以列车工作人员调解后,霸座乘客道歉、或霸座乘客补票、或给被霸座乘客另外安排座位结束,霸座乘客没有受到行政处罚。

北青报记者查询发现,孙某、周某被处行政处罚的依据《治安管理处罚法》第二十三条第一款规定:有下列行为之一的,处警告或者200元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处500元以下罚款。其中第三款就指向扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行为。

为治理“霸座”行为,今年10月,《广东省铁路安全管理条例》明确规定,旅客应当按照车票载明的座位乘车,不得强占他人座位,该条例已于12月1日开始施行。

专家

要加大惩戒力度 还要加强宣传教育

针对铁路乘客的“霸座”行为,北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为,作为列车乘客,应遵守相应的法律法规。但此次“霸座”事件中的刘某并没有意识到,要遵守列车上的相关规定,这体现了公民法律意识的薄弱。“规定是很明确的,却依然有人违法违规,挑战法律法规。这体现了这些人的法律意识很淡薄,不清楚违法违规的后果。”陈艳艳说。

而对于刘某被处以行政拘留的结果,陈艳艳称,本次“霸座”事件中,乘警采取了强制措施,对刘某的处罚结果也比之前的霸座者要重,原因在于刘某不仅霸占他人座位、拒绝让座,还对列车乘警进行谩骂,危害了公共安全。“乘警多次劝解无效,她的行为可能危害公共安全,在这种情况下,对她采取强制措施是必要的。”陈艳艳说。

同时,陈艳艳认为,治理“霸座”行为,除了行政拘留以外,可以将铁路违规者加入整个社会的行业黑名单,与整个社会的信用制度相关联。

此外,陈艳艳也表示,惩戒“霸座”这种不文明行为不仅要加大惩戒力度,还要加强相关法律法规的宣传教育。一方面,对违法违规行为进行严惩提高了违法成本,让人意识到违法的后果,能有效减少违法行为;另一方面,可在旅客乘车前,加大相关法律法规的宣传,“比如在火车票的背面印一些铁路的条例规定,或是在乘客候车时宣传违法违规的行为及后果,让旅客在乘车前就知道违法的后果”。

文/本报记者 李涛

实习生 戴幼卿 张夕 郑雪

(责编:仝宗莉、杨曦)